サーキットブレーカーとアイソレーターの違い

著者: Monica Porter
作成日: 19 行進 2021
更新日: 17 5月 2024
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サーキットブレーカーとは? 建築と不動産の基本
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主な違い

サーキットブレーカーとアイソレーターは、送電線をオフまたはオンにするためにグリッドステーションと発電所で使用される電気機器です。電気は私たちの生活において非常に重要であり、電気なしでは想像できません。しかし、機器に損傷を与えたり、私たちに損害を与えたりする可能性のある障害が発生した場合は、有害な場合があります。サーキットブレーカーとアイソレーターは、基本的にシステムにインストールされているデバイスで、障害が発生した場合に私たちの生命と機器を防ぎます。遮断器は、アイソレータが手動で操作されている間、リレーまたは電気機械的メカニズムによって自動操作されます。サーキットブレーカーは負荷デバイスですが、アイソレーターは負荷デバイスです。これは、回線が通電され、障害が発生したときにサーキットブレーカーが動作することを意味します。アイソレーターは、システムまたはラインの電源が切れていることが確認されたときに手動で操作されます。


サーキットブレーカーとは?

回路ブレーカは、個々の家庭用機器を保護する小さなデバイスから、街全体に役立つ高電圧回路を保護するために作られた大規模なスイッチギアまで、さまざまなサイズ、寸法、測定で利用できます。現在、すべてのサーキットブレーカデバイスは、機能する範囲内で典型的な特性を備えています。電圧クラス、電流定格、および回路ブレーカーの種類に関して仕様がかなり異なるという事実にもかかわらず。回路ブレーカーは問題と障害状態を特定する必要があります。通常、低電圧回路ブレーカーでは、これは回路ブレーカーボックス内で完了します。大電流または高電圧に関するサーキットブレーカは、多くの場合、障害状態を完全に検知し、特定のトリップ開放機能を機能させるために、シールドリレーパイロット装置で構成されます。ラッチを生成する特定のトリップソレノイドは、一部の高電圧回路ブレーカーが一般的に変流器、シールドリレー、および内部管理電源とともに内蔵されている場合でも、一般に独立したバッテリーで刺激されます。回路ブレーカーによって障害が検出されると、回路ブレーカーの接点が動作して、障害領域と回路の接続が切断され、回路が切断されます。回路ブレーカー内に含まれるいくつかの機械的に保存された電力は、特定の接続を分割するために利用されますが、必要な電力の一部は障害電流自体から抽出できます。小さなサーキットブレーカーは手で操作することができ、より実質的なモデルはプロセスをトリップするためのソレノイドと、スプリングにエネルギーを回生する電動モーターを備えています。回路ブレーカーの接続には、極端な加熱の問題がなく、負荷電流が必要です。また、回路が遮断されるたびに発生するアークの温度に確実に耐える必要があります。接続は、銅または銅金属、銀合金、および他の非常に導電性の高い製品で構成されています。接続のサポート寿命は、回路内の電流を遮断しながらアーク放電が発生するため、接触物質の破壊により制限されます。モールドケースやミニチュアサーキットブレーカのように接続が劣化している場合、一部の回路は通常使用されませんが、現在、電源サーキットブレーカと高電圧サーキットブレーカは接続が変更可能です。短絡時には、回路ブレーカーが重要な役割を果たし、加熱または損傷によって回路を保護します。通常、サーキットブレーカには、標準の電流定格、特定のトリップ設定、および遅延動作(通常は100ミリ秒未満)があります。一般的なタイプのサーキットブレーカーには、低電圧サーキットブレーカー、一般的なトリップブレーカー、オイルサーキットブレーカー、真空サーキットブレーカー、SF6サーキットブレーカー、熱磁気サーキットブレーカー、高電圧サーキットブレーカー、および中電圧サーキットブレーカーが含まれます。


アイソレーターとは何ですか?

アイソレータスイッチは電気回路の一部であり、ほとんどの場合、産業用アプリケーションで使用されています。スイッチは、その名前が示唆するとおりに、スイッチに接続されている1つまたは複数の回路を電気的に分離するという意味で正確に機能します。このようなスイッチは、通常、ライトスイッチのように回路をオン/オフするための器具としては使用されません。オフロードまたは無負荷デバイスです。主に重工業で見られます。これは、メンテナンス活動のために主電源から電気システムを切り離すために操作されます。これは追加の安全装置です。トラップされた電荷は、その接地端子を介して接地されます。通常、回路ブレーカーの後に配置されます。

主な違い

  1. サーキットブレーカーは負荷デバイスですが、アイソレーターは負荷デバイスです。これは、回線が通電され、障害が発生したときにサーキットブレーカーが動作することを意味します。アイソレーターは、システムまたはラインの電源が切れていることが確認されたときに手動で操作されます。
  2. 遮断器は、アイソレータが手動で操作されている間、リレーまたは電気機械的メカニズムによって自動操作されます。
  3. システムでは、サーキットブレーカーとアイソレーターの両方がインストールされており、いずれかの機器を保守する必要がある場合、最初にサーキットブレーカーが作動し、次にアイソレーターが手動で操作されます。
  4. サーキットブレーカーが回路を作動させると、重い火花が生成され、クエンチ媒体(SF6、ガスなど)を使用してクエンチされます。アイソレーターが作動し、機器が隔離されると、火花は生成されません。

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