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ドライブトレインとパワートレインの主な違いは、 ドライブトレインは、駆動輪に動力を供給する（自動車の）コンポーネントのグループです;動力を生成するエンジンまたはモーターを除きます（対照的に、パワートレインはエンジンまたはモーターとドライブトレインの両方を含むと見なされます） そして パワートレインは、車両に動力を供給するシステムです。動力を生成し、それを路面、水、空気に供給する主なコンポーネントには、エンジン、トランスミッション、ドライブシャフト、ディファレンシャル、およびファイナルドライブが含まれます。

• ドライブトレイン

  自動車のドライブトレインは、駆動輪に動力を供給するコンポーネントのグループです。これには、電力を生成するエンジンまたはモーターは含まれません。対照的に、パワートレインはエンジンまたはモーターとドライブトレインの両方を含むと見なされます。ドライブトレインコンポーネントの市場は経済的に重要であり、2019年までに3,144億米ドルに達すると推定されています。レイアウト別の市場価値は、前輪駆動で約半分、後輪駆動でそれぞれ4分の1です（主に小型商用車およびトラック）および全輪駆動。

• パワートレイン

  自動車では、パワートレインまたはパワープラントという用語は、電力を生成し、それを路面、水、または空気に供給する主要なコンポーネントを表します。これには、エンジン、トランスミッション、ドライブシャフト、ディファレンシャル、および最終ドライブ（駆動輪、軍用戦車やキャタピラトラクターのような連続軌道、プロペラなど）が含まれます。最近では、ハイブリッドパワートレインでは、バッテリー、電気モーター、制御アルゴリズムもパワートレインの要素と見なされています。自動車のドライブラインまたはドライブトレインは、エンジンを除くパワートレインの部品で構成されています。原動機の後の車両の部分であり、車両が前輪、後輪、または4輪駆動であるか、あまり一般的ではない6輪または8輪駆動であるかによって変化します。広い意味で、パワートレインには、保存された（化学、太陽、核、運動、ポテンシャルなどの）エネルギーを推進目的の運動エネルギーに変換するために使用されるすべてのコンポーネントが含まれます。これには、複数の動力源と非車輪ベースの車両の使用が含まれます。

• ドライブトレイン（名詞）

  エンジンを車両の車輪に接続するパワートレインの機械部品、ギアおよびシャフト。

• パワートレイン（名詞）

  電力を生成し、それを路面、水、または空気に供給する車両内のコンポーネントのグループ。