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主な違い
5W30と10W40の主な違いは粘度です。 5W30の粘度は低温で5、高温で30です。裏面では、10W40の粘度は低温で10、高温で40です。
5W30対10W40
モーターオイルは、車両の最も重要な要素の1つです。モーターオイルは、エンジン部品と車両の他の作動部品間の摩擦を最小限に抑えるために使用されます。エンジン部品が互いに擦れ合うと、摩耗や裂傷が発生する可能性があり、その結果、エンジンに損傷を与え、最終的にはエンジンを完全につかむことになります。接触部分を潤滑することで摩擦を低減または最小限に抑えることができるため、自動車ではモーターオイルがその目的に使用されます。これは、車両のエンジンの効率と性能を向上させるだけでなく、部品が摩擦を回避するのにも役立ちます。一般的に使用されるモーターオイルは5w30と10w40です。
オイルの最初の値は、低温条件での粘度を示し、2番目の値は、通常100℃の高温条件でのモーターオイルの粘度を示します。さまざまな温度条件下での粘度に基づいて、これらのモーター油は用途によって異なると見なされます。
比較表
| 5W30 | 10W40 |
| 5w30は、低温および30および高温での粘度が5の人工モーターエンジンオイルで、一般に摂氏100度と見なされています。 | 10w40は、低温および40および高温での粘度が10の人工モーターエンジンオイルであり、一般に摂氏100度と見なされています。 |
| 厚さ | |
| 5w30は、10w40と比較して薄いオイルではありません。 | 10w40は、5w30と比較してより濃いオイルです。 |
| 低温での粘度 | |
| 粘度5 | 粘度10 |
| 高温での粘度 | |
| 粘度30 | 粘度40 |
| に推奨 | |
| 油圧タペットベースのエンジン。 | 油圧タペット以外のエンジンおよび車両。 |
5W30とは何ですか？
5w30は人工的に開発されたモーターエンジンオイルで、低温条件下では粘度が5で、高温では粘度値が30であり、一般に摂氏100度と見なされています。 5w30は、10w40と比較して、低温でも高温でも粘性の低いモーターオイルです。
オイルの名前の「w」は「冬」を表しています。車は始動時にクールダウンするため、5w30はすべてのエンジンを最大限に潤滑し、シールの周りを非常にうまく操縦します。しかし、車が熱を出し始めて温度が上昇すると、すでに薄くて粘性の低い5w30は効率が低下する傾向があります。 5w30は、油圧タペットを装備した車に推奨されます。 5w30は、低温地域や寒冷地での使用により適しています。
10W40とは何ですか？
10w40は人工的に開発されたモーターエンジンオイルで、低温条件下では粘度が10で、高温では粘度が40であり、一般に摂氏100度と見なされています。 10w40は、5w30と比較して、低温でも高温でもより粘性の高いモーターオイルです。オイルの名前の「w」は「冬」を表しています。
車は始動時にクールダウンするので、5w30はすべてのエンジンを潤滑し、シールの周りをうまく操縦するのが最善ですが、10w40は車が動いて高温のときに効率的に機能します。 5w30は油圧タペットを搭載した車に推奨されますが、10w40は他のすべてのエンジン車に使用するのに適しています。 10w40は中程度の温度の地域での使用をお勧めしますが、あらゆる地理的条件のあらゆる種類の重いエンジンとの互換性があります。
主な違い
- 5w30は、低温で5、高温で30の粘度をもつ合成人工モーターオイルです。つまり、普遍的に100度と見なされます。
- 10w40は、低温で10、高温で40の粘度を持つ人工的に開発されたモーターオイルです。つまり、一般的に100度と見なされます。
- 5w30は、低温でも高温でも粘性の低いモーターエンジンオイルです。
- 10w40は、低温と高温の両方で5w30と比較して、より粘性の高いモーターエンジンオイルです。
- 5w30は、エンジンに油圧タペットを装備した車両に推奨されます。
- 10w40は、油圧タペット以外のあらゆる種類の車両エンジンで使用するのに適しています。
結論
5W30は油圧タペットを搭載した車両に最適であり、10W40は油圧エンジン以外のすべての車両エンジンに適しています。
